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“民航客机，安全性是第一考虑要素，然后再是经济性……到目前为止，运-10无论哪一样，都不具备。”
谢威很清楚这番话会对几人造成多大的冲击。
没办法。
要合作，就绝对不能按照运-10团...
李婷在新疆的工作进展顺利，农机巡回服务队的建立初见成效。然而，就在她准备进一步推进服务队覆盖范围时，一封来自农业部的紧急通知打破了她的计划。
“西藏那曲地区发生一起农机事故，一台正在作业的拖拉机突然失控，造成两名农民受伤。”通知中写道，“请速派专家组前往现场调查事故原因，并协助当地制定整改方案。”
李婷看完通知，眉头紧锁。她知道，农机事故不仅关系到设备本身，更牵涉到整个服务体系的完善与否。她立刻联系王建国和林晓雯，让他们尽快赶往那曲，协助调查。
“我们得第一时间赶到现场。”李婷在电话中说道，“这不仅是一次事故调查，更是一次对整个服务体系的检验。”
王建国和林晓雯接到任务后，立刻启程前往西藏。他们带着全套的检测设备和技术资料，准备对事故拖拉机进行全面检查。
与此同时，李婷也启程前往那曲。由于高原反应严重，她一路上都靠氧气瓶维持体力，但她没有丝毫退缩。她知道，这次事故的背后，或许隐藏着更大的问题。
三天后，三人在那曲汇合。事故现场已经封锁，拖拉机残骸仍停在田边，车头严重变形，轮胎也因剧烈摩擦而爆裂。
“初步调查显示，刹车系统失灵是事故主因。”当地农业局的技术员说道，“但具体是零件质量问题，还是维修不到位，还需要进一步分析。”
王建国立刻开始对拖拉机进行拆解检查。他一边操作，一边记录每一个部件的状态。林晓雯则负责询问目击者，了解事故发生的全过程。
经过两天的调查，王建国终于找到了问题的症结??刹车泵的密封圈老化严重，导致液压油泄漏，刹车失效。
“这个密封圈原本应该每半年更换一次。”王建国指着零件说道，“但根据维修记录，这台拖拉机的最后一次保养是在一年前。”
“也就是说，这是一起完全可以避免的事故。”李婷沉声说道，“问题不是设备本身，而是维修制度没有落实。”
林晓雯也带来了她的调查结果：“当地的服务点确实存在维修人员不足的问题，而且培训不到位，很多技术员甚至连基本的检查流程都不熟悉。”
李婷听完后，陷入了沉思。她知道，这不仅仅是一个地方的问题，而是整个服务体系中普遍存在的隐患。
“我们必须从源头上解决问题。”她说道，“不能只是修复一台拖拉机，而是要让整个体系更加完善。”
她立刻组织了一次“高原农机安全与维修培训会”，邀请那曲及周边地区的农机技术员、村委干部参加。王建国亲自授课，讲解高原环境下农机的常见故障及维修方法。林晓雯则强调了定期保养的重要性，并提出了“农机安全检查制度”的建议。
“我们要建立一套完整的检查机制。”林晓雯在会上说道，“每台设备都要有详细的维修记录，每个技术员都要掌握基本的检测技能。”
培训结束后，李婷将调查结果和整改建议整理成报告，提交给农业部。她在报告中特别强调了“农机安全检查制度”和“基层技术员能力提升计划”的必要性。
农业部对此高度重视，立即批准了李婷的建议，并在全国范围内启动“农机安全专项整治行动”。
“我们要让每一台农机都安全运行。”李婷在一次全国农机工作会议上说道，“不能让任何一个农民，因为设备问题而受伤。”
与此同时，王建国和林晓雯继续在各地开展培训工作。他们发现，随着服务体系的完善，越来越多的农民开始主动学习维修技术，甚至有年轻人报名参加“农机管理员”培训班，希望成为一名专业的农机技术人员。
“以前大家都觉得修机器是男人的事。”一位女学员在课后感慨道，“但现在我知道，只要肯学，谁都能修好机器。”
“这就是我们想要的效果。”林晓雯笑着说道，“不是让农民依赖我们，而是让他们自己掌握技术。”
李婷则继续推进“高原农机服务体系”项目。她在青海、西藏、甘肃等地设立了更多的培训基地，并与多家农机制造企业合作，推出“高原专用农机”系列产品。
“我们要让每一台设备，都能适应高原的环境。”李婷在一次产品发布会上说道，“更要让每一个农民，都能安全、高效地使用这些设备。”
随着项目的深入，李婷的团队也逐渐壮大。越来越多的年轻人加入其中，成为基层农机服务体系的重要力量。
