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倭寇国完全服从于M国为中心的全球产业分工体系，以美元为结算货币的全球大宗商品体系。
这意味着倭寇国只能作为廉价劳动力，生产出物美价廉的商品供应给M国的地区，然后用换来的一堆绿纸去购买其他国家的商品。
此外，M国的媒体也完全控制了倭寇国的舆论，使得倭寇国民众无法了解到真实的情况。
说白了，这种倭寇国和棒子国一样，其实都是M国的小弟，都必须听大哥的指挥，根本没有所谓主权，只能任由M国宰割。假如把M国与倭寇国的关系比作放风筝，那么倭寇国就相当于在天空上面风筝，而M国则相当于引线。
风筝看起来可以在空中自由飞翔，自由面对风雨，但它能飞多高，完全取决于引线的长度。
倭寇国想要挣脱这根银线，可不是一件容易的事情，所以当芬克说话时，他们根本不敢有任何反驳。
“不知道我们要从什么方面配合？”梅川依夫问道，他可是坚定的打压派，毕竟他和赵明磊之间存在着无法化解的矛盾，对付赵明磊才最符合他的利益。
“在汽车和金融方面，你们倭寇国的汽车有着天然优势，必须将发动机技术卡死，绝对不能给华夏使用。”芬克不管这场贸易战倭寇国会有多少的损失，只要符合M国的利益就好。
在这漫长的 90年里，倭寇国产汽车的多款发动机犹如璀璨星辰，被世人所铭记。它们之中的VQ系列、HR系列以及 RB系列，都是当之无愧的经典之作。
最为耀眼的那颗明星无疑是 VQ系列。
这款发动机以其卓越的性能，让内燃机时代为之震撼，堪称先进技术的代名词。与欧美国家的汽车工业相比，倭寇国可谓是后来居上，成为名副其实的“后起之秀”。
VQ系列发动机的研发理念源于“羽毛”，象征着轻盈、柔和。它独特地采用了 60°夹角的 V型六缸布局，不仅结构紧凑，而且重量轻巧。这种巧妙的设计赋予了它出色的平衡性，使得发动机在运行时振动和噪音明显降低，仿佛一片轻柔的羽毛在空气中飘动。
其高流量的进气系统设计进一步提升了燃烧效率，实现了更高的功率输出。
发动机还拥有良好的耐用性和可靠性，能够适应长时间的高强度运转，无论是在日常驾驶还是竞技赛事中，都能展现出令人信服的实力。
正是由于这些优点，VQ系列发动机的适用性极为广泛。无论是日产的轿车、SUV还是跑车，都可以看到它的身影。它如同一股强大而又稳定的动力源泉，为每一款车型注入了无尽的活力。在这个充满挑战和变革的汽车世界里，VQ系列发动机用自己的方式诠释着卓越品质和创新精神。
在后续的升级换代中，日产持续为VQ发动机叠加与时俱进的“技能点”，使用可变气门正时技术。
更先进的电子配气控制系统，进一步优化燃烧效率提升性能；通过搭配涡轮增压，大幅提升低扭表现。
华兴集团最近不是要推出新汽车吗，芬克倒是想看下，缺少最关键的技术，华兴新款汽车到底行不行。
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