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人防工程第二阶段之后,还有第三阶段,也就是持续到现在还在进行的现代人防工程。
现代人防工程在建设前都经过了可行性论证,既考虑到战时防空的需要,又考虑到平时经济建设、城市建设和人民生活的需要,具有平战双重功能。
许多大中型人防工程成为城市的重点工程,比如哈市的奋斗路地下商业街、沈市的北新客站地下城、浦江的人民广场地下停车场、荥阳的火车站广场地下商场等等。
有很多地下人防工程是以其他名义建造的,比如全国各地城市的地铁网络,地下综合管廊舱(内含电力线缆、通信线缆、给排水管、再生水管等)
还有很多小型人防工程其实就围绕在我们身边。
比如你家小区的地下停车场,各个大厦的地下楼层,公园里的避难所,工厂的地下车间、地下仓库,路口的地下过街通道等等。
你天天从那里走过,可能都没想过,那些地方其实都是按照人防要求建造的,必要的时候就是战时通道和避难所。
现在城市建造的新建筑都有人防要求:
10层以上或者基础埋深3米以上的民用建筑,需要按地面首层建筑面积修建抗力等级6级以上的防空地下室。
采用桩基且桩基承台顶面埋置深度小于3米,或者因地质条件不适于修建防空地下室的,建设单位可以申请易地建设防空地下室。
除上述规定以外的其他民用建筑,根据地面总建筑面积的一定比例修建防空地下室。
具体比例为:一类国家人防重点城市为4%-5%,二类为3%-4%,三类为2%-3%,县城为2%。
防空地下室的用途包括人员掩蔽、医疗救护、物资储备等,具体由人民防空主管部门负责组织修建。
这些设施,内部都有统一的标识,平时自然是单位或者私人使用,战时会一律转为公用。
所以,大家都要注意,自家附近都有哪些地方是人防工程,还要知道人防标识的含义,说不定就有用到的一天。
这些未来的人防工程,孙志伟是一时享受不到了,现在他正带着老师员工和家属们在挖土。
早年他就是个挖土好手,现在又正直壮年,挖起来一个顶十个。
如果不是众目睽睽,这么个小小的地窖工程,他一个人一天都用不到,就全干完了。
但这是大家的事情,也要让所有人都有点参与感,所以,他就只开了个头,算是奠基,剩下的就交给其他人来干了。
到了月底,报纸上登了个新闻,听着挺有意思的。
说是马上就要迎来国庆二十周年的华诞了,为了庆祝祖国的生日,将南京长江大桥这份大礼献给祖国,也在国际上彰显新中国的力量。
南京长江大桥搞了个工程验收仪式,许将军要亲自检测南京长江大桥的质量是否过关。
检测方式也是别开生面的,将军直接调来118辆重达32吨的重型坦克。
让这118辆重型坦克每辆之间相隔50米,一字排开,依次从南京长江大桥的桥面上陆续通过。
2小时之后,这118辆重型坦克已全部开过了南京长江大桥。
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