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之后李叔用办公室的电话开始联系相关人员，购买的机票是下午两点钟从京都直飞会州的机票。
因为1986年深城此时还没有建立真正的机场，如果去深市搭乘飞机的话，会州机场是最好的选择。
跟随苟小宝一起前往的还有一名军方的工作人员，但是他并不是全程负责苟小宝的行程业务，他只负责苟小宝进入“一线关”的事情。
“一线关”其实就是港城和深市之间的军事缓冲区，此片区域为两方共同管理，但是由于里面有不少土地是深市当地的粮田，所以除了几个检查站以外，并且还预留了当地农民出入的耕作口，但是由武警边防人员驻守。
而“二线关”，则是1980年深市批准建立经济开发区之后，在1984年的时候，东起小煤沙西至南头安勒村一条长达84.6公里、高2.8米的铁丝网开始架设了。
这道铁丝网将深市分割成两部分，网内将近330平方公里就是咱们所说的经济特区。
而外面的1600多平方公里，这是深市的其他城区。
陪同苟小宝去深市的是一名中年军人，此人话语很少可以说惜字如金，他只是告诉了苟小宝自己姓丁，然后就沉默无语了。
飞机在京都两点时准时起飞，到达会州的时候，是傍晚的五点半。
虽然乘坐飞机时这位丁军人，全程很少和他交流，但是苟小宝并没有觉得烦闷。
前世虽然他也多次乘坐过飞机，但那都是2000年之后的事情了，在80年代这段时间，他还真的没有坐过。
在京都都很难买到的可乐和夹心面包，在飞机上是免费供应的。
并且80年代的飞机上面是很随性的，不仅提供免费的香烟，还有雪茄提供。也就是说在飞机上面是可以吸烟的。
不仅如此，飞机上面还免费提供啤酒和白酒，就连需要凭票购买的茅台酒，飞机上面都提供。
下飞机的时候，乘坐飞机的旅客，可以任选一样东西作为纪念品，苟小宝选择了一盒雪茄，里面是装着三只雪茄的。
而丁军人则是选择了，250毫升的茅台酒。
下飞机的时候也挺有意思，所有的乘客都是通过大卡车下的飞机。
下了飞机的苟小宝居然发现，飞机的旁边有一条长长的梯子，后来经过询问才得知，那是机组人员下飞机要用到的。
此时会州机场还没有航站楼，只是在机场旁边有几间小平房，而进行安检的的则是正规的军人。
会州机场距离深市还有大概100公里的样子，苟小宝心里还想着不行自己花钱找辆出租车。
但出了安检口发现居然有人来接机，开着一辆黑色桑塔纳，30多岁的模样，只是和老丁打了个招呼，对着苟小宝点了点头。
三人上了车司机并没有立即开车，这人在副驾驶的手扣内，拿出来了两本“边境地区通行证”，分别交给了老丁和苟小宝。
苟小宝接过了自己那本，打开一看居然贴有自己的照片，一看下发的时间居然是三天之前。
这条公路是苟小宝重生以来见过最为平坦的了，近100公里的路程，车子开的并不快，那也只用了不到一个半小时。
他们这个时间点进入“二线关”，连排队都不用，只有零零星星的几个人。
此时苟小宝的心里还暗自腹诽，这也太严了吧？
