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苟小宝俄语日常交流是没有什么问题的，但是涉及到飞机的报价单以及正规合同的时候，他的短板就显现了出来。
邓超和大使馆的一名专职翻译俩人忙活了半天，终于把所有的售卖机型的价格整体的翻译了出来。
而一旁的王建阳和贾会军则是非常有耐心的，开始给苟小宝讲解，咱们国内现在有哪种老大哥这边的机型，使用的状况如何，咱们国人认知度是如何的。
而稣联这边的谈判人员却没有任何一个人着急，仿佛这件事情就应该是如此。
商谈开始，双方最先从图―154客机报价开始，这是苟小宝提出来的。
因为王建阳在1986年代表新江航空，通过黑省在稣联订购了两架图―154客机，当时购买的价格就是600万米元一架飞机，折合成华夏币是5000万。
现在稣联方面报价依旧是600万美元，好在此时的兑换率已经降低，足足可以省下几百万华夏币。
即便如此苟小宝想着，他们迫切需要自己手中的东西，自己完全可以再往下杀一杀价。
于是苟小宝毫不犹豫把价钱杀到了570万米元，也就是4000万华夏币，但是令他意外的是对面的几人，只是简单的进行了一下商议，就爽快的答应了。
接下来的伊尔―62、伊尔―86、雅克―40、雅克―42、安―24等机型的价格也最终确定了下来。
接下来就是苟小宝这边把所有的商品目录递交了过去，邓超早已把所有商品的单品价格标注了出来用俄语，这也方便了苏联方面这几位领导进行商议。
邓超他们提前过来并没有白来，对于市场进行了彻底的摸排，现在商品所标注的价格，已经比国内商店正常售卖的价格翻上了十倍不止。
即便是如此，拿着报价单的几位对方谈判人员，也觉得这个价格完全可以接受。
最后在众人的见证下，苟小宝和帕努科夫俩人共同签下了此次换购的机型为图―154客机，并且一次性是两架客机。
每一架图―154客机换购的商品为100车皮食品以及日用品，并且特意标注了以稣联方面的车皮为准。
食品类的装货量为50吨每节车皮，日用轻工用品的装货量为52吨每节车皮。
并且装模作样的在苟小宝所提供的商品目录中，对于每一种商品的数量做出了一定的限制。
但是好巧不巧的正好和苟小宝所带过来的商品数额完全相符，此时的邓超已经麻木了，完全不可置信的看向了苟小宝。
“心说自己的这个小老板真的太厉害了，对面的谈判人员完全按照自己这边的意思进行商谈。”
最后在合同中规定了，两架飞机的检验现在就可以进行，但是想要把两架飞机全部开回国内，必须要预付总款项的70%才可以。
也就是说两架图―154客机，想要顺利的在这边开走，苏联方面至少要到手140个车皮才能够放行。
而剩下的尾款，必须在一个月内补齐，对于这一点苟小宝并没有什么异议。
合约签完立即生效，贾会军和王建阳两人立即领着他们的小团队，在飞机销售经理的带领下，重新回到了停机坪上，挑选了两架图―154进行检验。
