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“我们用改进后的发动机装了一台车，进行了1000公里的道路试验。平均油耗10.8升，比理论值还要好一点。“
这些技术改进很快应用到了生产中。新款四轮农用车不仅外观更美观，性能也更优秀，在市场上的竞争力进一步增强。
5月初，济南东郊农场的赵科长专门来厂参观，对改进后的四轮车赞不绝口。
“你们这个改进很及时，新车确实比原来的好用多了。“赵科长说，“我们农场决定追加订单，再要15台。“
更让人高兴的是，通过技术改进，产品的成本反而降低了。
“虽然座椅和遮阳棚的成本增加了，但通过工艺改进和材料优化，总成本比原来还低了150元。“财务科长算了一笔细账，“这就是技术进步带来的效益。“
与济南机械厂的合作也有了进展。双方签订了合作协议，共同投资200万元建设数控机床生产线，西尧重工出资100万，占50%股份。
“这个合作很有前景。“马厂长在签约仪式上说，“数控机床是未来的发展方向，市场需求会越来越大。“
“我们的目标是用3年时间，掌握数控机床的核心技术，形成年产100台的生产能力。“郑昊对这个合作项目充满信心。
技术升级的效果很快显现出来。改进后的四轮农用车在市场上的口碑更好，销售量稳步上升。5月份的销量达到了420台，超过了月产能。
“看来我们的技术升级方向是对的。“王师傅满意地说。
“这只是开始。“郑昊说，“技术创新永远在路上，我们要持续投入，保持领先优势。“
晚上，郑昊和赵晓兰在村里散步时谈到技术升级的话题。
“你们这次技术升级花了不少钱吧？“赵晓兰问道。
“确实不少，前前后后投入了150多万。“郑昊说，“但这是必要的投资，技术不进步就会被淘汰。“
“那数控机床项目呢？“
“这是更长远的布局。“郑昊眼中闪着光芒，“数控技术代表着制造业的未来，掌握了这个技术，我们就能在竞争中立于不败之地。“
“你总是能看得很远。“赵晓兰佩服地说。
“不是我看得远，是时代发展得快。“郑昊感慨地说，“现在不进步，明天就落后。我们必须跑在时代的前面。“
技术升级不仅提升了产品竞争力，也为西尧重工的长远发展奠定了坚实基础。郑昊知道，在激烈的市场竞争中，只有持续的技术创新才能确保企业的生存和发展。
随着四轮农用车市场的成功开拓，郑昊开始考虑下一个产品项目——小货车。
这个想法并不是突然产生的。从市场调研的反馈来看，1.5吨载重的小货车需求量很大，而且利润空间也比农用车更高。更重要的是，小货车的技术含量更高，能够进一步提升西尧重工的技术实力和品牌形象。
“今天召集大家开会，讨论小货车项目立项的事情。“郑昊在会议室里对技术骨干们说道，“这是我们产品线发展的下一个重点。“
王家祥第一个发言：“昊子，我觉得小货车项目很有必要。现在个体户越来越多,运输需求很大，但市场上合适的车型不多。“
“具体说说你的想法。“郑昊很感兴趣。
“我调研过，现在市场上的货车要么是大卡车，载重5吨以上，个体户买不起也用不着；要么是三轮车，载重小又不安全。“王家祥分析道，“1.5吨载重的小货车正好填补这个空白。“
老张师傅也赞同：“从技术角度看，小货车比农用车复杂，但我们有四轮车的技术基础，开发起来不会太困难。“
