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第150章统筹诸事(第1/2页)
元和18年7月，夏原到海州和兰州至沙州的铁路均已修通，其他多条铁路也在如期推进中，铁路客货运输更加繁荣。兰沙铁路修通以后，李纯令交通部继续修建沙州到归化的铁路，潘兴法则带人转移到开封，主持修建开封黄河大桥，交通部同步修建开封到深平府的铁路。
开封段的黄河比淮河和兰州段的黄河要宽阔很多，水流也更大，所以建桥的难度也更大，好在潘兴法经过前两次修桥，积累了不少经验，这才敢于修建开封铁路大桥。
潘兴法在修建淮河大桥和兰州黄河大桥的同时，也带出了一帮修桥专家，这些人开枝散叶，到其他地方主持修建中等河流的大桥完全没有问题。
在李纯的规划中，征服夷人以后，交通是个大问题，如果交通不畅，很多较远的地方根本无法统治，非常容易独立。
在南线，可以通过海路到达南洋、天竺和阿拉伯一带，但是到了红海就阻于苏伊士地峡，所以以后必须要打通苏伊士运河。在北线，就只能通过铁路，从沙州到归化，再经碎叶城直达东欧，然后向西一直延伸到欧洲西海岸。
在南线修建苏伊士运河的难度很大，最快也要六七年，慢的话需要十年。在第二波西征中，李纯计划先抢占埃及，然后在开罗找一个当地的造船厂，然后就地改造，从苏伊士通过陆路运去蒸汽机、火炮和其他重要构件，紧急改造建造一批战船，供唐军在地中海及其以西海域作战使用。
与此同时，组织人员开凿苏伊士运河，待运河凿通以后，就可以沟通欧洲南部和北非一带与唐朝的海运，方便对那里的统治。
在北线修建的兰州到沙州，沙州到归化的铁路，目前经济价值都不大，但是继续向西延伸以后，到了东欧、西欧，那里的人口较多，资源也比较丰富，可以发挥巨大的效用。铁路建设的周期比较长，所以必须要提前建设，等到第三波征服欧洲以后，铁路就可以修过去，形成陆上亚欧大通道。
8月份，李纯开始考虑未来新征服地区的人事布局，由于原来的瀚海路只是扩大，实际上是新成立四个路。
第二波次出征的的五个统领当中，严秦是一个老将，自当优先照顾，可以在天竺任总督，也可以在新组建的三个部里选一个任尚书；张广孝和王之孝前面已经参加第一波次行动，如果第二波次行动顺利，可以安排在天竺任总督；吴元济和宋朝隐资历相对较新，只是打一仗，后面可以根据其表现情况酌情安排。
除了几个路的官员之外，其他还有很多郡、领的官员也要提前做出方案。李纯让韩愈提前筹划此事，中书省也参与进来，把合适的人选定好，在部队完成征服行动后，各级官员和公职人员要赶快接上，避免出现较长的真空期。
由于夏原的人口越来越多，必须提前采取疏解措施，李纯非常关注三个新城的建设。在北部科教城新建的华夏矿业大学和华夏军事大学校区，已经完成主体建筑的建设，正在进入收尾阶段，可以在元和19年正式开学。
由于全国采矿业发展非常快，非常缺探矿、采矿的人才，华夏工业大学的采矿专业也成为紧俏的专业，还没毕业就被预定一空。
东部的工业集中区建设的比较顺利，东圩一带的居民认为搬来大量工厂可以带来大量的就业，甚至他们的房子和土地都会升值，采取了比较积极配合的态度。
工商部要求，夏原主城四个区的大型燃煤企业，必须在五年内搬迁到城东的工业集中区，而且要求新的重型工业只能在工业集中区建设。
西部政务区改到夏圩乡后，拆迁工作进展的非常顺利，所有居民拆迁后，统一安置在以夏圩集为中心的一块区域，京畿道负责修建道路，给每个拆迁户分一块宅基地，将拆迁款分给拆迁户，让他们自己找施工队建设。
尽管一期拆的不多，但是毕竟拆了以后也需要有个过渡，京畿道给每户又分了一笔半年的过渡费，让他们先投亲靠友，或者租房子住。
二期、三期的房子暂时没拆，京畿道跟所有居民签好拆迁协议后，就直接将拆迁款发给他们，在夏圩安置区也分好宅基地，让他们提前去建，等建好了再搬迁。
政务区规划建在夏圩以西，一期跟夏圩安置区毗邻，主要是三个部的办公用房、原先留在长安的其他机构、宗室勋贵的居住区等。
迁都夏原时，为了节约资金，朝廷各部的办公用房面积有限，后来随着人员的增加，办公用房非常拥挤。三个新部的办公楼建的比较恢弘大气，每个部的办公面积是以前的两倍，确保新部有足够的办公用房。
李纯还密切关注三个路的发展建设情况，总体来说符真路的发展更好一些，特别是其经济发展势头很猛，采矿业、冶金业、农业、商贸全面开花，矿石、翡翠、宝石、大米、水果大量往国内倾销，从国内赚走了不少钱。
李纯本来的设想是，通过产业政策，把国内的产品往国外多卖一些，实现国内赚国外的钱，没想到符真路搞得太猛，先从国内赚钱。
李纯心想，孙猴子再怎么跳，也逃不出如来佛的手掌心，大权在朝廷手里握着，肯定要优先保证朝廷的收入、保护华商的利益，决定打上补丁，改变国内的贸易逆差情况。
李纯想了两个办法，一个是必须要对进口的产品征收关税，由财税部负责，对进口的产品全部征收2成的关税，所有关税收入归朝廷，既可以减少逆差，也可以增加朝廷收入。
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