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会议结束后，他就直接找到了省委副书记郭盛林。
“郭书记，能否耽误您几分钟时间？”
江一鸣说道：“我有事想找您咨询。”
“几分钟时间还是有的，说说什么事。”
郭盛林询问道。
“刚才李书记提到‘沪江渝’铁路已列入‘十五’规划建设中，现在有没有详细一点的进展情况。”
江一鸣询问道。
“怎么，你对‘沪江渝’感兴趣？”
郭盛林询问道。
“书记，义阳市是沪江渝的必经之路，倘若修建沪江渝铁路，恐怕很难绕开义阳市，而西川县也在必经之路上，所以我想了解下情况，争取铁路经过西川县，并设立站点。”
江一鸣略带激动道：“这样我就更有信心带领全县人民摆脱贫困。”
铁路的建设和运营可以对当地经济产生多方面的影响。它不仅促进了货物和人员的流动，还带动了相关产业的发展，创造了就业机会，提高了地区的经济活力。
铁路使得货物运输更加高效，降低了物流成本，有助于本地产品进入更广阔的市场，促进了贸易和商业的繁荣。此外，铁路还方便了人们的出行，增加了旅游和人口流动，为当地的服务业和旅游业带来了机遇。
铁路建设和运营需要大量的人力资源，包括铁路工人、技术人员、管理人员等。能够为当地居民提供丰富的就业机会，促进人口的聚集和社区的发展。同时，铁路相关产业的兴起，如车站周边的商业、物流配送等，也为当地经济注入了新的活力。
总的来说，铁路对当地经济的影响是积极而深远的。它能够成为地区发展的重要支撑，促进经济的增长和多元化，提升当地居民的生活质量。
而他提出打造农业强县、旅游强县，其实更多的是愿景，想要实现，需要很长很长的路要走。
也许需要几任县委书记持之以恒的做这件事，才能完成旅游强县、农业强县的目标。
但现在不一样了，倘若铁路能够经过西川县，并在这里设立站点，将对西川县带来重大而深远的影响。
旅客方便到西川县旅游了，西川县生产的农产品可以通过铁路运输出去了。
这样一来，西川县的经济必然会突飞猛进，快速提升起来。
所以，他非常激动，也非常渴望能够让铁路经过西川县。
“我怎么没看出来沪江渝铁路必须经过义阳市？”
郭盛林盯着地图看了眼，说道：“一鸣同志，你的心情我能够理解，但这件事做起来难度非常大，毕竟这件事拍板权在国家铁道部。省里基本上很难说得上话。”
“再说，沪江渝铁路是否经过义阳市还两说，更别说经过西川县了。我知道的消息，很多市都在争这个项目。你们义阳市争取的可能性不大。当然，我们省是卫东省长在牵头主抓这一块内容，你最好找他了解清楚。”
