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凌晨三点二十，一辆猎豹通过青州收费站，朝着济南方向逐渐远去。
当时济青段虽然已经开通，但那时的长途运输，大多还以国道为主，所以高速上车辆并不多。
跟随周伶的是我和建新哥。
其实主要是我，毕竟长海叔拉我入伙，就是希望我多学点知识，好提高团队实力。
所以我可不能跟建新似的，一钻进车里就睡大觉，逮空摸空我就得学习，就得进步！
于是，上高速后我便笑嘻嘻对周伶说：“伶姐，困不？”
“干嘛？”
“嘿嘿，要是不困，给我讲讲行里的事儿呗？”
“呵~”她侧头瞄了我一眼，“那我要是困了呢？”
“啊？那更得讲了，说话能提神儿啊！”
周伶抿嘴一笑，俏皮的甩了个白眼：“点颗烟！”
“好嘞！”我连忙抽出支烟塞进她嘴里。
点燃后，她浅浅吸了一口问：“你想听什么？”
“听啥都行，你讲的我都爱听！”其实主要是我一时半会没想好要问啥。
“嗯……那就给你讲讲码头吧！”
“码头？”
“对！”她点头，“毕竟你们是飘船的，不熟悉码头，很容易碰上麻烦。”
飘船说的就是我们这种，靠买点干活，东一榔头、西一棒子，没有固定活动范围的小团伙。
对应的，码头即指各个地区或某个领域，一些较大的势力、团队或是知名的人。
之所以叫码头，是因为包括我们在内的所有偏门行业，都有个共同的称呼。
这个称呼，就是“江湖”。
有江湖，自然就会有码头，然后才有五花八门的规矩和形形色色的人物。
时至今日，也不仅是偏门行业，基本上各行各业里，都存在拜码头的说法。
那天路上，周伶和我讲了不少，基本都是当时行里数得上的人物，有一些后来曾接触过，有一些则至今为止，都是只闻其名，未曾谋面。
简单说一下吧。
当年行里最牛的一号，大家应该都听过，就是姚师爷。
这个人确实牛逼。
传闻他观星玩盘的功夫，甚至比肩古代地师，所以他倒出来的东西，向来都是行里的抢手货。
姚师爷势力也大。
几年后我曾听人说过，说姚师爷巅峰时期，手下每天晚上干活的人，加起来足有二百多号！
这什么概念？
咱就往多了数，每组按二十人算，那也是少说十队人，这么一来，只要点子足够，他一晚上就能同时干十个！
这也是他能在短短一年内，就作案200多次的原因，用现在流行的话讲，这个人，就是绝对意义上的行业T0。
姚师爷是内蒙的，基本上，赤峰通辽再加上辽西地区，算是他的地头。
这也是周伶要去赤峰找土工的原因。
因为土工这一块，内蒙和河北的人是最厉害的，她之前就是打算去拜姚师爷的码头。
当然了，姚师爷本人是全国各地都跑的。
换句话说，他也飘船，只不过人家是有码头的大船。
除了姚师爷，其它一些地方也有大码头。
河南首屈一指的是宋氏兄弟，大本营在洛阳。
这伙人也不弱，而且就码头背景这方面来说，宋氏兄弟应该算第一，原因大家都懂。
西北是孟老大，主要活动在陕甘一代。
这人早年有传承，但后来发展成了行业垄断，所以到他的地头上，不需要拜码头，因为你无论倒出什么东西，都得低价卖给他。
河北地区最硬的码头姓田。
但周伶说这人虽然靠盗墓发家，却不算是纯干盗墓的，有“那个”性质，而且还不是一般的那个，以至于天南海北，各地的那个，见了他都得给几分面子……
山西是侯老大，和河北情况类似，也属于那个，不过势力稍弱。
东北不用周伶说，长海叔讲过，姓吴。
