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按照技术手册和培训要求，首先进行安装的是一部分火箭外壳。
巨大的特种铝锂合金外壳吊装进来，人们立刻开始了焊接。
这是一种名为「搅拌摩擦焊」的特种焊接技术，可以在保证足够强度的同时，确保密封性等一系列指标。
前边焊接，后边，其馀安装工人们或者站在塔台上，或者直接吊着绳子，开始了后续设备的安装任务。
原本这些任务是串行的，也即完成一项才会进行下一项，中间还会进行大量的测试和检查，以确保火箭整体的可靠性。
但现在时间紧急，顾不得那许多了，便直接采取了并行建造的模式。
以火箭一级和二级总长50米，呈半圆形计算，它内部便有高达900多平米的作业面积。调度的好，足以供400多名工人同时在火箭内部展开建设了。
除了这些工人之外，在厂房的其馀地方，更多工程师与工人们已经提前开始了对一些预安装设备的组装和调试工作。
将这些设备在火箭之外完成，需要安装的时候便可以直接将这些模块整体安装到火箭内部，如此便可以再度节省大量的时间。
两千多名工人，一千多名后勤辅助人员彻夜不息的工作之下，这枚巨型火箭的建造进度快到了无法想像的地步。
仅仅几个小时而已，火箭的一半箭体便已经初现雏形。又过几个小时，它内部便已经布满了密密麻麻的管道丶线缆和设备。
16个小时后，内部所有设备安装完毕。这时候，这枚火箭作为一个整体，终于开始接受第一次整体性测试。
这也会是它生命周期之中唯一一次深度测试。
工程师们会在两个小时的测试时间内，完整丶细致的排查它内部可能存在的任何故障和隐患，并在接下来6个小时之内完成故障排除。
在此之后，它会「封顶」，也即将另一半外壳焊接上去。
总计八个小时，仅有一次的测试和排障时间很显然是不够的。
正常情况下，这种测试和排查会进行数百次之多，持续几个月时间。而现在足足压缩到了原来的几百分之一。
这会导致有大量隐蔽故障无法暴露出来，更无法排除。
但没有办法，此刻已经是人们能做到的极限。
庞大的工业园区内，每一个人都神色凝重，脚步匆匆。
八个小时时间快速流逝。看着已经开始执行「封顶」作业的工人们，每一名工程师俱都神色复杂。
无论前期工作做的是好是坏，此刻都已经「盖棺定论」。
所有的心血和努力，同时也包含可能存在的所有隐患和故障，此刻都伴随着火箭外壳的焊接，被封锁到了这枚长达62米，直径5.8米，就算还未加注燃料，总质量也达到了200多吨的庞然大物内部。
一辆巨型特种货车已经等在了外面。
这辆货车的长度足足有80多米，宽有七米，比一辆小车横着停放还要长出一米多，轮子足足有100多个。它停放在那里，就像是一座漂浮在大地上的岛屿。
数台巨大的塔吊联合吊装之下，这枚巨型火箭被吊装到了货车车板的减震装置之上。
火箭太过复杂，太过精密，就算是运输之中的震动也有可能导致它内部故障，必须要尽可能排除才是。
安装完毕，盖上篷布，货车轰鸣着向厂区之外驶去，而厂房内部，第二枚巨灵神二号火箭已经开始了组装。
在这辆货车出发之前，还有一辆相同规格大小，连载重也完全相同的「探路车」已经提前出发。
前方道路上，十几辆工程车，和探路车的探路车已经提前出发。
那一条宽阔的公路此刻已经完全封锁，中间的隔离带则被完全拆除。
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