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深城不产玉米，整个广东都不产玉米，“这些是从外地运过来的？”
接待人员点了点头，说是从港城那边运过来。
港城那边也不产玉米,所以具体来讲,这些玉米是从泰国、美国和中国东北运到港城,再从港城运到深城。
罗宝珠有些不解。
既然如此，为什么不直接从东北运过来？
东北三省玉米产量非常高，那边光照充足，昼夜温差大,而且黑土地肥沃疏松,富含有机质，透气性和保水性良好，玉米在灌浆期能够充分积累养分,营养成分高，品质优良。
从东北直接运过来，应该比海运的成本更低。
“你以为我们不想这样吗？”接待人员无奈笑笑。
公司也想直接从东北采用,以降低原料成本，可惜没法解决运输的问题。
在计划经济向市场经济过渡时期，货物的运输需要企业提前申报运输计划，经过审批之后才可以执行。
也就是说，内地的货物运输依旧以计划管理为主。
外企根本拿不到这个指标，只能借港城作为中转站，先将货物运到港城，再由港城运到深城，平白无故多增加许多成本。
听闻这个内幕的罗宝珠心思一动。
她想起卫主任之前提过的内联厂，如果与内地的企业合作，在深城投资建立一家饲料厂，将是一件一举三得的好事。
在深城建厂之后，内地能够提供足够的原材料，不必担心原料不足以及运输成本高昂的问题。
生产出来的饲料除了满足深城的市场，以后还可以延伸至内地。
深城是全国的试验先锋，目前深城的养殖一片热火朝天，不久后，内地也会刮起一阵养殖风，到时候对饲料的需求也会与日俱增。
最重要的是，可以借此机会扩大出租车公司的业务，成立运输车队。
以后从内地往返深城运输原材料与饲料的运输业务，全部可以由鹏运出租承担。
在心里筹划一番后，罗宝珠找到卫泽海商议此事。
“卫主任，我想联合内地成立一家饲料厂。”
这不知道是第几次从罗宝珠口中听到她要投资的打算，卫泽海乐得合不拢嘴。
恐怕全深城没有一个人像她这样支持政府工作。
卫泽海对于这种投资行为相当欢迎。
更何况这次是连同内地一起办厂，他询问罗宝珠：“是想和东北那边的企业联合？”
“不是。”罗宝珠思考过，“和四川那边吧。”
四川也盛产玉米，更关键的是比东北近多了，运输上占了优势。
“那行，交给我来联系。”卫泽海拍拍胸膛作保证。
这种招商引资的工作他最擅长。
不过两天，卫泽海立马有了进度。
他联系上四川一家电子厂的车间主任吴智辉，两方商议着可以一起办厂，厂子设在深城，深城负责建厂，四川那边负责提供原材料，罗宝珠负责出资。
罗宝珠听闻后有些不放心，“电子厂的车间主任怎么会来合办饲料厂？”
“唉，你不知道现在国企的情况，难着呢。”卫泽海无声叹息一声。
国企的改革情况看上去热热闹闹，实际上充满不公平的竞争。
重复建设，盲目生产，乱摊成本等等问题非常严重，中央财政出现赤字，这两年都赤字100多亿，手上是真没钱了。
中央没钱再补贴，企业只能减产，一减产国企没法养活那么多员工，只能鼓励工人们下海搞副业自救。
吴智辉就是在这样的号召之下才主动寻求与深城方面合作，卫
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