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13:57，马特贝看到华为在享界的营销推广方面，专门店是越开越少的，但这可能也是华为针对性的一种打法。
华为终端 BG 对享界销售渠道的布局调整（2025 年底 300 家鸿蒙智行门店）是基于战略优化与市场规律的主动选择，与问界的渠道逻辑存在本质差异。
渠道调整的底层逻辑：从「广覆盖」到「精运营」。
战略重心转移——2024 年享界门店数量从 390 家调整至 320 家，年底进一步精简到300家。
北京、上海等核心城市享界门店数量维持在 10 家以上，而二三线城市门店数量减少，符合高端市场「一城一店」原则。
与问界的差异化定位决定渠道密度
目标客群与市场规模
问界定位 25 万 - 50 万元主流市场，2025 年销量目标 60 万辆，需依赖 999 家门店实现「广覆盖」（店均月销 50 辆）。而享界 S9 定价30万 - 55万元，目标客群为高净值用户，2025 年销量目标仅10万辆，300 家门店即可满足需求（店均月销 2.8 辆）。参考蔚来（583 家门店，目标 22 万辆，店均月销 13 辆），享界的渠道密度已属合理。
品牌调性与服务标准
享界门店需匹配行政豪华定位，例如北京、上海门店要求配备专属试驾场地、VIP 接待室及定制化交车服务，单店改造成本超 2000 万元。若盲目扩张至 999 家，将导致服务质量下降，重蹈极狐阿尔法 S HI 版（因渠道分散导致口碑下滑）的覆辙。
渠道协同与生态赋能的「隐性优势」
鸿蒙智行门店实行「四界合一」模式，享界与问界、智界、尊界共享展厅。例如上海宝山鸿蒙智行门店同时展示享界 S9、问界 M9 及尊界 S800，通过「高端带高端」提升用户体验22。2025 年享界在鸿蒙智行 600 家门店中实际覆盖 480 家（含共享门店），远超独立 300 家的物理数量。
线上线下一体化
华为通过天猫、京东旗舰店实现「线上看车 - 线下试驾 - 线上订车」闭环。2025 年享界 S9 线上订单占比达 35%，部分城市（如杭州）线上试驾预约量超线下门店17。这种「轻门店、重体验」模式，使享界无需依赖大规模线下网点即可触达用户。
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