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李经理摸了摸下巴：“听着不错……可真出事了，怎么算？”
“合同说话。”刘好仃点头，“法务已经在拟补充协议，责任按环节切分。比如，申报信息我们负责，运输延误你们担责，中间衔接出问题，联合追因。不甩锅，也不背锅。”
会议开了一个半小时，结束时，老陈主动加了刘好仃微信：“那个路线优化表，能发我一份吗？我想拿给车队看看。”
李经理也笑了：“下次开会，我带技术主管来，咱们把系统对接细节敲死。”
三天后，合作协议进入审核阶段。
但卡住了。
供应商提出：批量发货可以，但要求预付30%货款，否则资金压力太大。
物流商则坚持：预警机制可以接，但必须加一条“不可抗力免责条款”，否则不敢签。
刘好仃召集团队开会，茶水间里，咖啡机咕噜咕噜地响。
“预付款不是问题，”财务小周说，“但得保证他们的供货稳定性。”
“免责条款也合理，”法务小陈翻着合同，“但得界定清楚什么是‘不可抗力’——下雨算不算？堵车算不算？”
刘好仃搅着杯里的咖啡：“这样，预付款我们付，但分两笔，发货前付20%，到港确认后再付10%。给他们安全感，也留个保险绳。”
他转向小陈：“‘不可抗力’写具体些：自然灾害、政策突变、重大公共事件。堵车不算，下雨不算——除非是台风红色预警。”
小周笑出声：“那物流商得天天看天气预报了。”
“对啊，”刘好仃也笑，“合作不是谈恋爱，是合伙过日子，柴米油盐都得算清楚。”
当天下午，双方重新开会。
刘好仃一条条解释调整后的条款，语气平和，但每个数字都说得清清楚楚。说到最后，老陈突然抬头：“刘工，你们这么认真，我们也不能光想着自保。其实我们厂新上了条自动化线，良品率提了8%，如果你们订单稳定，我可以把这部分成本让利一半给你们。”
