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瑞士，欣维尔。
索伯车队的总部坐落在阿尔卑斯山脚下，银灰色的建筑像一头蛰伏的巨兽，玻璃幕墙反射着清冷的天光。空气里混合着金属、碳纤维和高级润滑油的气味，冰冷而精确，与西班牙的阳光海滩截然不同。
林逸风站在大门前，深吸一口带着阿尔卑斯山凉意的空气。身上是印着索伯标志的临时队服，崭新得有些刺眼。他努力维持着“冰人Ethan”的冷静。
F1工厂，比模拟器里的帅多了。
内心深处，那个“围场音爆小子”正在叫嚣。
“闭嘴。”林逸风在心里对自己说，“我们是来搞定合同细节和模拟器测试的。专业。”
接待他的是车队经理助理，一个表情严肃、一丝不苟的瑞士女人。她用公式化的笑容和简洁的英语介绍了流程，将他领向工程部门。走廊两侧挂着索伯车队历史上的赛车照片和车手海报，从早期的C系列到近年的F1，诉说着这支老牌私人车队的挣扎与坚守。
工程区气氛压抑，键盘敲击声和低声讨论汇成背景噪音。无数道目光扫过他，带着审视、好奇和难以掩饰的怀疑。
“林先生，这位是你的比赛工程师，阿克塞尔·施密特。”助理介绍。
施密特约莫四十岁上下，典型的德国工程师，金发梳得一丝不苟，戴着无框眼镜，眼神锐利。他伸出手，握手有力而短暂，脸上没有多余的表情。
“欢迎来到索伯，林。时间宝贵，直接去模拟器？”
“当然。”林逸风点头，声音平稳，“我已经等不及了。”
施密特没有回应这句话，只是转身带路。
索伯的模拟器比林逸风在F2车队用过的任何设备都要先进得多。巨大的环形屏幕包裹视野，液压系统模拟赛车动态，方向盘上的按钮和旋钮密密麻麻，如同战斗机驾驶舱。
“这是我们为斯帕赛道准备的基础调校。”施密特递过平板，上面是密密麻麻的数据，“熟悉一下控制系统，跑几圈基准测试。我们需要了解你的驾驶风格和对F1赛车的适应程度。”
林逸风坐进驾驶舱，系好安全带。为了超级驾照，他驾驶雷诺旧款赛车跑过三百多公里，那更多是体验。真正要榨干F1赛车每一分性能，完全是另一回事。F1的动力、下压力、碳刹车和复杂的能量回收系统（ERS）管理，都与F2有着天壤之别。
“Okay, Ethan, 赛道开放。”施密特的声音通过耳机传来。
深呼吸，启动。
引擎模拟声浪低沉狂暴。轻点油门，虚拟赛车猛地窜出维修通道。
第一个弯角，拉鲁斯。林逸风习惯性地按照F2的感觉去刹车。
“吱——！”
轮胎锁死的尖啸声刺耳。虚拟赛车笨拙冲出赛道，差点撞上护墙。
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