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修复了月球车后，杨峰和刘伟继续深入探索古火山口。这个直径300米的巨大构造在月球表面显得格外突出，其规整的圆形轮廓和清晰的边缘表明它形成于相对较近的地质年代。
“从边缘开始下降，坡度约为15度，月球车应该能够安全通过，“刘伟计算着下降路径，“但我们需要格外小心，一旦滑落就很难爬出来。“
杨峰启动了月球车的地形扫描雷达，这台设备能够探测地表以下3米深度的结构，为他们选择安全路径提供参考。
“雷达显示火山口内部结构相对稳定，没有发现大的空洞或不稳定区域，“他分析着扫描结果，“我们可以尝试下降到中层平台，那里似乎有一些有趣的地质露头。“
地面指挥中心对这次深入探索给予了高度关注。火山口内部的地质结构可能保存着月球早期地质活动的重要证据，这对了解月球乃至整个太阳系的演化历史都具有重大意义。
“请务必注意安全，“郑昊通过通信叮嘱，“一旦发现任何不稳定迹象，立即撤离。科学发现虽然重要，但你们的安全是第一位的。“
月球车开始缓缓沿着火山口壁下降。在月球的低重力环境下，下降过程比在地球上容易得多，但同样也更加危险——一旦失控，惯性会让车辆难以停止。
下降了约50米后，他们到达了第一个平台。这里的地质状况立即引起了他们的关注。
“地面，这里的情况非常特殊，“杨峰兴奋地报告，“火山口壁呈现出明显的分层结构，每一层的颜色和质地都不相同。这简直就是一本月球地质历史的教科书！“
通过高清摄像机传回的图像显示，火山口内壁确实呈现出清晰的地层结构。从上到下，岩层颜色从浅灰渐变到深黑，质地也从细腻的火山灰变为粗糙的熔岩块。
“这些分层记录了多次火山喷发的历史，“地面的火山学专家激动地解释，“每一层都代表一次独立的火山活动，我们可以通过分析这些岩层来重建月球早期的火山活动序列。“
刘伟开始使用便携式钻探设备对不同层位进行采样。由于昨天的经验，他们对设备的使用更加熟练，采样效率明显提高。
在采样过程中，杨峰注意到了一个奇特的现象。
“你看这里，“他指着一处岩壁，“这个深色的条带似乎包含着某种结晶体，在阳光下闪闪发光。“
仔细观察后发现，这条宽约2米的深色条带中确实镶嵌着大量微小的结晶体。这些结晶体呈六角形，在阳光照射下反射出彩虹般的光芒。
“立即采集样本进行分析，“地面的矿物学专家指示，“这种结晶结构很可能是某种我们从未见过的月球矿物。“
使用便携式X射线衍射仪进行现场分析，结果令人震惊。
“地面，检测结果显示这是一种全新的硅酸盐矿物，“杨峰报告分析数据，“晶体结构与地球上的任何已知矿物都不相同，而且含有大量的钛和稀土元素。“
这个发现立即引起了国际科学界的轰动。一种全新的矿物，而且具有独特的晶体结构，这不仅具有重大的科学价值，还可能有重要的工业应用前景。
“如果这种矿物在月球上广泛存在，它可能彻底改变我们对月球资源价值的认识，“地面的材料科学专家评价道。
继续深入火山口内部，他们发现了更多令人惊奇的现象。在火山口的底部，有一个直径约50米的圆形区域，地表呈现出独特的放射状纹理。
“这种纹理很像地球上某些火山口底部的构造，“杨峰分析着地形特征，“可能是熔岩在冷却过程中形成的收缩裂隙。“
但当他们驾驶月球车接近这个区域时，车载磁力计突然发出了警报。
“磁场强度异常！“刘伟惊呼，“这里的磁场强度是正常月表的50倍以上！“
如此强烈的磁场异常在月球上极为罕见。月球整体几乎没有磁场，但这个小区域却显示出了极强的磁性。
