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南美组则更复杂些：梳理现有产品碳排放源；预估新规实施后可能增加的成本；拟定客户沟通预案，避免订单恐慌性取消。
“看起来挺全。”阿米尔指着清单，“可真到事儿上，谁来执行？销售？物流？还是咱们？”
“所以得落地。”刘好仃打开一张组织架构图，“我下午去跟厂长和外贸主管碰个头，把应急响应流程写进跨部门协作机制里。你们把方案做成简明操作卡，一页纸，谁拿起来都能看懂。”
下午三点，尤哈正把“碳足迹应对卡”排版到第三版，手机响了。
是越南的清关代理回电。
“尤先生，你说的原产地核查……”对方声音压得很低，“我们刚收到内部消息，不只是查文件，最近可能会突击验货，重点查‘转口贸易嫌疑’。”
“转口？”尤哈一愣，“咱们是直出，哪来的转口？”
“问题是，他们现在认定，只要货从第三国转运，哪怕只是中转港，也算高风险。”代理顿了顿，“建议你们接下来的船期，尽量直航，别经新加坡或釜山。”
尤哈挂了电话，立刻转述给团队。
“这不是流程问题了，是航线问题。”小陈皱眉，“可直航成本高，船期少，销售那边未必答应。”
“那就得提前沟通。”刘好仃抓起笔，“把这条加进应急预案——一旦越南海关进入高风险核查期，立即启动直航优先机制，成本差额由风险准备金先行垫付。”
“准备金？”阿米尔抬头，“咱们还有这玩意儿？”
“去年报废一批钢化玻璃，保险公司赔了三十万，我一直没动。”刘好仃笑了笑，“当时说留着‘以防万一’。现在，万一来了。”
小陈忽然笑起来：“您这哪是普工，简直是财务藏经阁阁主。”
“我就是个看炉火的。”刘好仃摆摆手，“火旺不旺，得看添柴的人懂不懂节气。”
接下来三天，应急预案开始真正运转。
小陈带着操作卡去外贸部培训，一句句教销售如何回复客户关于原产地的疑问；尤哈和技术部对接，把生产线的电力、燃气、运输数据一五一十扒出来，准备送检；阿米尔则每天盯着巴西那边的行业论坛，一旦有新政风吹草动，立刻标记。
